Bezzałogowe statki powietrzne zostały po raz pierwszy użyte w misji bombardowania w ramach ćwiczeń „International Anatolian Eagle”

Dowództwo Sił Powietrznych organizuje Międzynarodowe Ćwiczenia Treningowe Anatolian Eagle w 3. Głównej Bazie Odrzutowej Dowództwa w Konyi od 2001 r. Ćwiczenia rozpoczęły się 23 czerwca tego roku i zakończą się 4 lipca. W ćwiczeniach organizowanych przez Turcję uczestniczyły Stany Zjednoczone, Azerbejdżan, Katar, Węgry, Arabia Saudyjska, Jordania oraz NATO AWACS i tureckie Dowództwo Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej, podczas gdy Bułgaria, Brazylia, Malezja, Mali i Nigeria uczestniczyły w charakterze obserwatora. Dowództwo Sił Powietrznych Turcji uczestniczyło w szkoleniu z samolotami F-16, KC-135R, E-7T HİK, ANKA-S, Akıncı UAV, F-4E/2020, CN-235, podczas gdy Dowództwo Sił Morskich towarzyszyło trzema fregatami. W ćwiczeniach wzięły udział Stany Zjednoczone, które wystawiły 12 samolotów F-16, Azerbejdżan – 2 SU-25, Katar – 3 Eurofightery, Węgry – 3 JAS-39, Arabia Saudyjska – 6 F-15, Jordania – 3 F-16, a NATO – 1 samolot E-3A Awacs.

JEDNO Z 3 CENTRÓW SZKOLENIA TAKTYCZNEGO

Anatolian Eagle Training; W celu zwiększenia poziomu wyszkolenia operacyjnego pilotów, personelu specjalistów ds. obrony powietrznej i ostrzegania o kontroli w środowisku operacyjnym symulowanym do rzeczywistej operacji, w celu testowania i rozwijania wspólnych i łączonych metod operacyjnych, minimalizowania strat w rzeczywistych warunkach operacyjnych i maksymalizacji skuteczności misji; szkolenie przeprowadzane corocznie na szczeblu krajowym i/lub międzynarodowym w dowództwie floty Anatolian Eagle Training Center. Anatolian Eagle Training Center jest jednym z 3 ośrodków szkolenia taktycznego o podobnych obiektach na świecie i jedynym ośrodkiem szkolenia taktycznego w Europie. Szkolenie odbywa się w regionie obejmującym Jezioro Słone i jego okolice na obszarze 300x400 kilometrów kwadratowych. Od momentu powstania Anatolian Eagle Training Center zrealizowało łącznie 54 okresy szkoleniowe, z czego 27 było międzynarodowych, a 27 krajowych, z udziałem 16 krajów, i przeprowadzono około 27 tysięcy lotów bojowych.

TESTOWANE SĄ NOWE TAKTYKI I TECHNIKI

Celem szkolenia jest rozwijanie zdolności i możliwości elementów krajowych i zagranicznych do prowadzenia wspólnych operacji w ciągu doby oraz zwiększenie wzajemnego wsparcia między siłami, podniesienie poziomu wyszkolenia uczestników poprzez zapewnienie umiejętności planowania i wykonywania misji mieszanych operacji powietrznych przeciwko celom taktycznym i strategicznym chronionym przez myśliwce i systemy uzbrojenia obrony powietrznej rozmieszczone na powierzchni (na lądzie i morzu) w realistycznym środowisku operacyjnym, a także zapewnienie możliwości wypróbowania nowych taktyk i technik.

GENERAŁ DYREKTORA KUŞ MÓWIŁ O ĆWICZENIACH

3rd Main Jet Base Command zostało dziś otwarte dla przedstawicieli prasy. Dowódca 3rd Main Jet Base, generał major pilota lotniczego Mete Kuş oświadczył, że bezzałogowe statki powietrzne zostały użyte do misji bombardowania po raz pierwszy w tym ćwiczeniu. Opisując ćwiczenia, Mete Kuş powiedział:

„Pilotom pokazano, jak planować zapobiegawcze operacje powietrzne, zasady zaangażowania i techniki odstraszania, aby zapobiec najazdowi na kraj przed rozpoczęciem konfliktu. Jest to jeden z najbardziej zaawansowanych modeli przygotowawczych do działań pokojowych. Drugim jest szkolenie w zakresie zapobiegania pociskom manewrującym. W szkoleniu Anatolian Eagle po raz pierwszy siły niebieskie przeprowadziły opartą na scenariuszu operację zapobiegania i niszczenia licznych zagrożeń pociskami manewrującymi, które symulowano jako wystrzelone przez siły w roli kraju czerwonego. W tym scenariuszu przetestowano wspólne zdolności odruchowe tureckich sił powietrznych i elementów sojuszniczych w odniesieniu do asymetrycznych ataków rakietowych, które prawdopodobnie wystąpią w nowoczesnych warunkach wojennych. Po trzecie, bezzałogowe statki powietrzne zostały użyte w roli bombardowania. Po raz pierwszy bezzałogowe statki powietrzne bezpośrednio pełniły rolę bombardowania w międzynarodowym szkoleniu przeprowadzonym w zakresie operacji konwencjonalnych. Co ważniejsze, załogowe myśliwce wykonywały misje ochrony i eskorty bezzałogowych statków powietrznych AKINCI, AKINCI-S i ANKA3 opracowanych przez turecki przemysł zbrojeniowy w misji bombardowania. Ten scenariusz jest jeden z najbardziej zaawansowanych przykładów integracji systemów załogowych i bezzałogowych. „Pokazał on potencjał transformacji opartej na technologii tureckich sił zbrojnych i tureckiego przemysłu obronnego. Te osiągnięcia to nie tylko szkolenie, ale odzwierciedlenie sił powietrznych przygotowanych na przyszłe środowisko operacyjne”.

DHA

Reporter: Centrum informacyjne